PROVINCIA: Teruel / COMARCA: Matarraña / Matarranya / LOCALIDAD: Beceite
Pequeña mina de carbón que se encuentra en una variante del Camino del Parrisal en Beceite en unos caminos más populares de Aragón. Se conserva un par de contrafuertes donde se situaba un pequeño teleférico para el transporte de las vagonetas de carbón hasta el Mas del Agua. También se conserva parte de una de las torres de hierro. A la mina no se puede acceder, está parcialmente cerrada. Es una buena opción para hacer una circular en el Parrisal y conocer esta vieja mina.
Aspecto general de la Mina Maruja. Foto de María Pilar Julián
PRINCIPALES DATOS
CATEGORÍA: Minas
COORDENADAS: 40.789539 / 0.200302
PROVINCIA: Teruel / COMARCA: Matarraña / Matarranya
LOCALIDAD: Beceite
ROCAS: Carbón / Lignito,
COMO LLEGAR:
Tomando el camino del Parrizal desde Beceite. Está señalado el desvío en la margen izquierda del río Matarraña para subir a la mina. Hay más de 100 metros de desnivel
SITUACIÓN ACTUAL:
Abandonada, pero la parte externa se puede visitar al conservar parte de su infraestructura de teleférico como se puede ver en las fotografías
GEOLOGÍA:
Se trata de una mina de carbón que explotaba los lignitos de la Formación Escucha (Albiense, Cretácico inferior). Estos lignitos es el resultado de la acumulación de gran cantidad de materia vegetal en un antiguo delta, hoy completamente desaparecido. Estos fragmentos vegetales debido a los procesos diagenéticos producidos en el interior de la corteza terminan transformándolos en carbón.
HISTORIA:
No hemos encontrado expedientes mineros asociados con el nombre que figura en los carteles de la mina, sin embargo, en el archivo de Zaragoza hay varios expedientes de minas de carbón en Beceite. Es necesario profundizar si este es el verdadero nombre de esta mina. En la web de la Fábrica de Solfa hemos leído " Hasta los años sesenta en esta zona se descargaban toneladas de carbón para su transporte posterior con vagonetas hasta cerca del Mas de Lluvia, más tarde se ensancharon los túneles y los camiones transportaban el carbón hasta la estación de ferrocarril de Cretas (antigua vía de la Val del Zafan). El SIPCA también apunta que esta mina tuvo actividad durante la segunda mitad del siglo XX.
